واردات خودرو؛ محرکی برای رقابت در صنعت خودروسازی

روح‌الله عباس‌پور، نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگویی با خبرنگار پارلمانی به گزارش باور خبر به نقل از تسنیم، به انتقاد از شیوه پیش‌فروش خودرو توسط خودروسازان داخلی پرداخت و اظهار داشت: در حال حاضر بیش از ۵ هزار خودرو توسط یکی از خودروسازان پیش‌فروش شده است، اما با گذشت دو تا سه سال، این خودروساز هیچ‌گونه پاسخی به مردم ارائه نمی‌دهد.

وی افزود: در شرایطی که خودروسازان با کاهش تولید مواجه هستند و قادر به پاسخگویی به نیازهای مردم در زمینه خرید خودرو نیستند، نباید اقدام به پیش‌فروش خودرو کنند، چرا که این امر ممکن است به عدم توانایی در انجام تعهدات منجر شود.

عباس‌پور ادامه داد: خودروسازان داخلی پس از سال‌ها فعالیت، به خوبی ظرفیت و قابلیت‌های خود را می‌شناسند؛ آنها از میزان مواد اولیه، نیروی کار، سرمایه انسانی و مالی و همچنین میزان تولید خود آگاه هستند. بنابراین، اگر قصد پیش‌فروش خودرو دارند، باید این کار را متناسب با ظرفیت تولید خود انجام دهند.

وی تصریح کرد: خودروسازان مبالغ قابل توجهی از مردم برای پیش‌خرید خودرو دریافت می‌کنند، اما در زمان تحویل خودرو با مشکلاتی مواجه می‌شوند و نمی‌توانند به تعهدات خود عمل کنند. تا جایی که اطلاع دارم، اکنون دو سال از زمان واگذاری برخی خودروها به مردم گذشته، اما خودروساز هیچ‌گونه پاسخی ارائه نمی‌دهد.

عباس‌پور با تأکید بر لزوم ارتقای کیفیت خودروهای داخلی گفت: خودروسازان باید در تعامل با مراکز علمی و دانشگاهی، تحقیق و توسعه و فعالیت‌های پژوهشی خود را تقویت کنند، چرا که این موضوع از الزامات ارتقای کیفیت خودرو به شمار می‌رود. آنها باید استانداردهای مورد نظر سازمان ملی استاندارد را رعایت کرده و در تعامل با خودروسازان بزرگ جهانی، زمینه ارتقای کیفیت خودروها را فراهم کنند.

وی افزود: اگر خودروسازان به دنبال کاهش قیمت تمام‌شده خودرو هستند، باید همین مسیر را دنبال کرده و با تقویت تحقیق و توسعه، رعایت استانداردها و بهره‌گیری از ظرفیت‌های علمی، زمینه کاهش قیمت تمام‌شده را فراهم آورند.

عباس‌پور در ادامه به اقدامات مجلس برای واردات خودرو اشاره کرد و گفت: مجلس شورای اسلامی در سال‌های اخیر موضوع واردات خودرو را به‌طور جدی در بودجه‌های سالانه پیگیری و تصویب کرده است، اما تاکنون میزان وارداتی که مورد نظر قانون‌گذار بوده، محقق نشده است.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین به پیش‌بینی واردات خودروهای کارکرده در قانون اشاره کرد و گفت: واردات خودروهای کارکرده نیز به درستی انجام نمی‌شود. این اقدامات به منظور ایجاد رقابت میان خودروسازان داخلی و خودروهای وارداتی صورت گرفته است تا خودروسازان داخلی برای بقا و ادامه فعالیت، نسبت به ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تمام‌شده خودرو اقدام کنند.

انتهای پیام/