لزوم رفع محدودیت تردد خودروها در مناطق آزاد

استان‌ها به گزارش باور خبر به نقل از تسنیم از مشهد، فرود عسگری در حاشیه یکصد و پنجاهمین جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی به خبرنگاران اعلام کرد: بر اساس قوانین جدید مناطق آزاد، محدودیت‌هایی برای تردد خودروهای وارداتی در خارج از محدوده حصارکشی منطقه آزاد وجود دارد که این موضوع یک ایراد قانونی به شمار می‌آید و نیازمند اصلاح توسط مجلس شورای اسلامی است.

وی افزود: با تخصیص ۲۰ درصد سود بازرگانی، باید امکان تبدیل پلاک خودروهای وارداتی مناطق آزاد به پلاک ملی فراهم شود تا با اصلاح تبصره‌های قانونی، خلأ موجود در این زمینه برطرف گردد.

عسگری خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودروها با پلاک مناطق قدیم آزاد مانند «اروند، ماکو، جلفا و انزلی» دارای مصوبه شعاع تردد هستند و دولت بر اساس قانون قدیم مناطق آزاد، مصوبه مربوطه را ابلاغ کرده است. اما در قانون مناطق جدید، مجلس به صراحت نحوه مواجهه با خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد را مشخص کرده است و تا زمانی که این قانون اصلاح نشود، نمی‌توان اجازه تردد خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد را در خارج از منطقه صادر کرد.

رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه طبق قانون ابلاغ هفت منطقه آزاد جدید، در متن مصوبه آمده است که تردد خودرو با مجوز مسئول منطقه آزاد در داخل محدوده منطقه و در محدوده حصارکشی با تأیید گمرک باشد، گفت: به عبارت دیگر، خودروهای وارداتی با پلاک منطقه آزاد تنها می‌توانند در محدوده منطقه تردد کنند. وی ادامه داد: این یک ایراد قانونی است و باید مجلس شورای اسلامی آن را اصلاح کند. به دولت پیشنهاد داده‌ایم که این ایراد قانونی اصلاح شود تا خودروهای وارداتی منطقه آزاد با تخصیص ۲۰ درصد سود بازرگانی به پلاک ملی تبدیل شوند و اجازه تردد در خارج از منطقه را داشته باشند.

عسگری تأکید کرد: استان خراسان رضوی به دلیل برخورداری از مرزهای استراتژیک همچون سرخس و دوغارون که ارتباط‌دهنده ایران به آسیای مرکزی، ترکمنستان و شرق منطقه هستند، نقش کلیدی در تقویت صادرات کشور ایفا می‌کند. کریدور شرق به غرب از جمله مسیرهای حیاتی کشور محسوب می‌شود که مدیریت صحیح مرزهای این استان می‌تواند تحولی در تجارت منطقه ایجاد کند.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر اهمیت استراتژیک مرزهای خراسان رضوی در کریدور شرق به غرب، از آغاز اجرای طرح پایلوت مدیریت هماهنگی و یکپارچه مرز در مرز دوغارون خبر داد و گفت: با هدف کاهش زمان و هزینه‌های تجارت خارجی، فرآیندهای ترخیص کالا و مدیریت مرزی با رویکردی جدید و در راستای تقویت اقتصاد ملی بازتعریف می‌شود.

وی همچنین به ظرفیت بالای ریلی مرز سرخس و آمادگی گمرک و وزارت راه و شهرسازی برای بهره‌برداری از این ظرفیت اشاره کرد و افزود: هر دو مرز سرخس و دوغارون اکنون از حالت استانی خارج شده و به عنوان مرزهای منطقه‌ای و بین‌المللی شناخته می‌شوند. در همین راستا، نیمه نخست مهرماه آینده، رئیس کل گمرک ترکمنستان در سرخس میزبان خواهد بود تا با بررسی فرآیندها و ایجاد امکان تبادل الکترونیکی داده‌ها و کنترل‌های مشترک، تسهیل در ورود و خروج کالا صورت گیرد.

عسگری با اشاره به تلاش‌های این سازمان برای بهبود فرآیندهای صادراتی تصریح کرد: یکی از اقدامات راهبردی ما، استفاده حداکثری از ظرفیت گمرکات داخلی کشور است و بر این اساس، چنانچه فرآیندهای گمرکی کالای صادراتی در یکی از گمرکات داخلی انجام شده باشد، کالا در همان محل پلمب شده و در مرزهای خروجی، تنها به بررسی پلمب بودن آن اکتفا خواهد شد که این امر به شکل چشمگیری سرعت ترخیص را افزایش می‌دهد.

رئیس کل گمرک ایران از برنامه‌های جدید این سازمان برای افزایش سرعت ترخیص کالاهای صادراتی و کاهش زمان انتظار در مرزها خبر داد و در این راستا بر بهره‌برداری از ظرفیت گمرکات داخلی و فعال‌سازی نظام مجاز اقتصادی تأکید کرد.

غلامحسین مظفری، استاندار خراسان رضوی نیز در ادامه در راستای بررسی وضعیت مبادلات مرزی استان گفت: برای سال جاری، هدف‌گذاری بر این است که تردد کامیون‌ها در مرزهای سرخس، دوغارون و شمتیغ به حداقل ۲ هزار دستگاه برسد که با اقدامات اجرایی گمرک جمهوری اسلامی ایران در مرزهای استان، تحقق این هدف محقق خواهد شد.

وی از برنامه‌ریزی برای افزایش تردد کامیون‌ها در مرزهای سرخس، دوغارون و شمتیغ خبر داد و یادآور شد: با استقرار تجهیزات هوشمند و زمان‌سنجی فرآیندها، مسئولیت توقف‌های غیرموجه در مرزها بر عهده دستگاه‌های مقصر خواهد بود.

انتهای پیام/۲۸۲