اختلاف ۷۸۰ میلیونی ایران‌خودرو؛ دلالان یا مصرف‌کنندگان؟

به گزارش باور خبر به نقل از تسنیم، در حالی که ایران‌خودرو با ارائه طرح فروش جدید خود، فرصتی برای خرید خودرو با قیمتی «ظاهراً» پایین‌تر از بازار آزاد فراهم کرده است، نگاهی دقیق‌تر به اعداد و ارقام، لایه‌های پنهان این طرح را نمایان می‌سازد. این طرح که از ۱۸ تا ۲۰ شهریور ۱۴۰۵ اجرا می‌شود و شامل ۲۵,۲۰۰ دستگاه خودرو (۱۲,۶۰۰ دستگاه فروش فوری) است، اگرچه با تیتر جذابیت قیمتی منتشر می‌شود، اما نگرانی‌های جدی را برای مصرف‌کنندگان واقعی و ناظران بازار به وجود آورده است.

گران‌فروشی پنهان؛ توجیه افزایش قیمت‌ها به بهانه «نوسازی»؟

بزرگترین سوال در مورد این طرح، نه تنها اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار، بلکه خود قیمت‌گذاری اولیه ایران‌خودرو است. با توجه به اینکه قیمت خودروهای عرضه شده از حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان آغاز می‌شود، آیا این افزایش قیمت‌ها، همان‌طور که شرکت ادعا می‌کند، به دلیل افزایش نرخ گواهی اسقاط و سایر هزینه‌های مرتبط با نوسازی ناوگان است؟ آیا این افزایش قیمت‌ها، تنها بهانه‌ای برای گران‌فروشی و سپس ارائه طرح‌های فروش است تا این قیمت‌های جدید را به عنوان یک فرصت جلوه دهند؟ این رویه، که ابتدا قیمت‌ها را بالا می‌برد و سپس با طرح‌های فروش، همان خودروها را با تخفیف (اما همچنان گران‌تر از گذشته) عرضه می‌کند، پرسش‌هایی را در مورد شفافیت اقتصادی و توان خرید مردم ایجاد می‌کند. آیا مصرف‌کننده واقعی، توانایی خرید این خودروهای گران‌قیمت را دارد؟