طرح دو مرحله‌ای مرتضوی برای اصلاح یارانه‌ها و سال پرماجرای کالابرگ

به گزارش باور خبر به نقل از تسنیم، سیدصولت مرتضوی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در دولت سیزدهم در یک گفتگوی تصویری با خبرنگار اقتصادی این خبرگزاری، بر لزوم اصلاح نظام یارانه‌ای کشور تأکید کرد و گفت: یارانه‌ها در کشور به دو دسته یارانه پنهان و یارانه مستقیم تقسیم می‌شوند. یارانه پنهان عمدتاً به حامل‌های انرژی اختصاص دارد و در شرایط کنونی از عدالت لازم برخوردار نیست.

وی افزود: افرادی که مصرف بیشتری دارند، به‌طور غیرمستقیم از مزایای یارانه‌ای بیشتری بهره‌مند می‌شوند؛ به‌عنوان مثال، فردی که دارای ساختمان بزرگ، استخر، امکانات متعدد و چند خودرو است، ممکن است ۱۷ تا ۲۰ درصد بیشتر از دهک‌های پایین جامعه از یارانه‌های پنهان بهره‌برداری کند.

مرتضوی ادامه داد: بخش دیگر یارانه، یارانه مستقیمی است که دولت به حساب سرپرستان خانوار واریز می‌کند و این پرداخت از زمان دولت نهم آغاز شده است. در آن زمان، دولت تصمیم به اصلاح قیمت حامل‌های انرژی گرفت و درآمد حاصل از این اصلاح را به حساب مردم واریز کرد تا از اقشار مختلف جامعه حمایت شود.

وزیر پیشین تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به تجربه اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها گفت: پیش از اجرای این طرح، یکی از مشکلات استان‌های شرقی کشور، قاچاق سوخت بود، اما با اصلاح قیمت حامل‌های انرژی و نزدیک شدن قیمت‌ها به نرخ‌های منطقه‌ای، قاچاق سوخت تقریباً به صفر رسید.

وی افزود: در آن زمان حتی برای تأمین نیاز کشورهای همسایه نیز در بازارچه‌های مرزی جایگاه‌هایی ایجاد شد تا بنزین و گازوئیل متناسب با نیاز عرضه شود و نیاز به فعالیت‌های غیررسمی و قاچاق کاهش یابد. مرتضوی تصریح کرد: متأسفانه مجلس وقت با اصلاح قیمت حامل‌های انرژی مخالفت کرد و اجازه نداد این اصلاحات ادامه یابد؛ به همین دلیل شکاف قابل توجهی میان قیمت حامل‌های انرژی در داخل و قیمت‌های منطقه‌ای به وجود آمد.

وی تأکید کرد: در شرایط کنونی، بستر اجتماعی و اقتصادی برای اصلاحات در حوزه حامل‌های انرژی باید فراهم شود و دولت لازم است پیش از اجرای هرگونه اصلاح اقتصادی، مردم را نسبت به ضرورت آن آگاه و توجیه کند و همزمان به نیازهای دهک‌های کم‌برخوردار پاسخ دهد.

مرتضوی با بیان اینکه اصلاح نظام یارانه‌ای باید با هدف ایجاد عدالت اجتماعی انجام شود، گفت: برای تعادل‌بخشی و تحقق عدالت اجتماعی، باید یارانه‌ها به‌طور عادلانه توزیع شوند. حداقل در گام نخست می‌توان یارانه را به‌صورت سرانه و به شکل برابر میان هر ۱۰ دهک جامعه توزیع کرد.

وی افزود: در مرحله بعد می‌توان سهم دهک‌های درآمدی بالاتر را کاهش داد و منابع بیشتری را به دهک‌های کم‌درآمد اختصاص داد تا حمایت مؤثرتری از اقشار ضعیف جامعه صورت گیرد. وزیر پیشین تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: اگر این اصلاحات به‌درستی انجام شود، می‌توان آثار مثبتی در زمینه کاهش سفته‌بازی، قاچاق و مصرف بی‌رویه ایجاد کرد.

مرتضوی در ادامه با اشاره به تجربه اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی در دولت سیزدهم اظهار کرد: از ابتدای حضورم در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، یکی از مأموریت‌های اصلی، ساماندهی و اجرای کالابرگ الکترونیکی بود.

وی افزود: اجرای این طرح ابتدا در مناطق کوچک به‌صورت آزمایشی آغاز شد، سپس به شهرها و استان‌ها توسعه یافت و در نهایت از بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به‌صورت ملی اجرا شد.

مرتضوی ادامه داد: برای اجرای این طرح، ابتدا چالش‌های تجربه‌های قبلی شناسایی شد و زیرساخت‌های لازم برای پشتیبانی سامانه، تأمین کالا و شبکه توزیع ایجاد گردید. در نهایت بیش از ۳۲۰ هزار فروشگاه در سراسر کشور به این طرح متصل شدند تا مردم بتوانند با فاصله‌ای کوتاه به مراکز عرضه ۱۱ قلم کالای اساسی دسترسی داشته باشند.

وی با اشاره به اجرای طرح فجرانه گفت: این طرح در دهه فجر سال ۱۴۰۲ آغاز شد و در چند مرحله در اسفند، فروردین و خرداد ادامه پیدا کرد، اما پس از حادثه سقوط بالگرد رئیس‌جمهور و تغییر دولت، اجرای آن متوقف شد.

مرتضوی با اشاره مجدد به تجربه اجرای هدفمندی یارانه‌ها گفت: در نخستین سال اجرای این طرح و اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، مصرف بنزین و گازوئیل در خراسان جنوبی و برخی استان‌های شرقی کشور تا حدود ۳۰ درصد کاهش یافت و قاچاق نیز تقریباً به صفر رسید.

وی تأکید کرد: وقتی قیمت‌ها به‌طور عادلانه و منطقی تعیین شوند و در کنار آن امکان تأمین قانونی نیاز کشورهای همسایه از طریق بازارچه‌ها فراهم باشد، انگیزه قاچاق سوخت نیز به‌طور قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند.

انتهای پیام/